Ford Focus ST MK2

Hallo,

einen Bericht bin ich Euch noch schuldig. Die Aufbereitung ist nun zwar schon ein paar Tage her, aber der Bericht wird ja nicht "alt". Eine kleine Besonderheit gab es bei dieser Aufbereitung - diese wurde erstmalig nicht bei mir zu Hause, sondern bei den Besitzern vor Ort durchgeführt. Also hieß es diesmal als aller erstes - packen! Kaum zu glauben, aber ich habe alles in meinen kleinen Corsa bekommen. Hochdruckreiniger etc. war nach Absprache alles vor Ort. Also konnte es los gehen...

Nach nun einigen mehr oder weniger "verdreckten" Autos kam ich heute im Mossautal endlich mal zu einem sehr sehr gepflegten Auto. Es handelt sich um einen Ford Focus ST MK2 in dem wunderschönen "ST-Orange". Der Wagen wurde von den Besitzern immer sehr pfleglich behandelt und hat noch keine Waschanlge gesehen - das Lob ich mir doch! Und das sieht man dem Wagen sogar an - gerade die "unbeliebten" Stellen der Türinnenkante etc. waren sehr sauber. Lediglich der normalen Straßendreck der letzten paar Tage klebte auf dem Lack. Seht selbst...

Der erste Schritt der gründlichen Reinigung beginnt wie immer mit einer Runde Wasser aus dem Hochdruckreiniger. Im Anschluß daran wurden die Felgen mit Hot Rims All Wheel Cleaner eingesprüht und mit der kleinen EZ Daytona Wheel Brush gereinigt. Weiter habe ich die verdreckten Stellen mit APC und teilweise Road Trip Grime Destroyer vorgereinigt bzw. eingesprüht und bin eine zweite Runde mit dem HDR gefahren. Weiter ging es mit der 2-Eimer-Methode (1 Eimer mit klarem Waser und 1 Eimer mit einer Mischung aus Pacific Blue Wash & Wax / APC / Shampoo Plus). Beide Eimer waren selbstverständlich mit einem Grit Guard ausgerüstet. Die Handwäsche erfolgte mit 2 Ultimate Wash Mitt. Nachdem der komplette Wagen gereinigt war erfolgte eine weitere Runde mit dem Hochdruckreiniger und schon war der Wagen sauber! Das Trocknen des Autos hätten wir uns eigentlich sparen können, da vor Ort keinerlei Kalk immer Wasser vorhanden ist (... warum kann das bei mir Zuhause nicht auch so sein?!...). Um den Lack aber 100%ig für die Politur vorbereitet zu haben, fehlte noch ein Schritt - das Kneten! Hier war es mal richtig schön nicht alleine arbeiten zu müssen, den die beiden Besitzer haben mit fleißig geholfen und somit war der komplette Wagen innerhalb weniger Minuten komplett fertig - super! Ihr dürft gerne öfters mal bei mir vorbei kommen :-)

Aber nun genug der trockenen Worte - hier sind ein paar Bilder von der Wäsche.

Mit der Besonderheit das der Meister auf einigen Bildern mal selber zu sehen ist ;-) ... doof wenn man nicht alleine arbeitet :-D

Wie Ihr auf den letzten beiden Bildern schon sehen konntet, war der Lack nicht schlimm verkratzt, aber einige Swirls hatte er schon auf Lager - aber nichts schlimmes! Der Zustand des Lackes war wirklich in Ordnung. Wie gewohnt, erst einmal die Testspots auf der Haube abgeklebt und ein wenig mit den Poliermaschinen, Pads und Polituren rum gespielt. Das Ergebnis machte Lust auf mehr!

Wir haben uns Schlußendlich für die Makita 9227cb mit einem Koch Chemie Pad (orange) und der Menzerna PO85RD 3.02 Intensive Polish entschieden. Der zweite Durchgang wurde mit einer Meguiars G220 und der Menzerna PO 106 FA auf einem weißen Lake Country Pad gefahren. Da die Besitzer sehr interessiert waren, habe ich Ihm eine kurze Einweisung in die G220 gegeben und schon ging es an die Arbeit. Anfangs war er natürlich noch etwas vorsichtig, abe das legte sich sehr schnell! So bin ich mit der Rota die erste Runde gefahren und er hat mit der Exzenter das Finish gefahren - das nenne ich Teamarbeit!

Im Anschluss daran habe ich mich noch mit der G220 an die Scheinwerfer gemacht. Es konnten zwar nicht alle Kratzer entfernt werden, aber einige :-)

Aber nun genug poliert! Um die letzten Politurreste vom Lack zu bekommen ich habe den Wagen nochmal komplett mit IPA gereinigt und somit war dieser auch gleichzeitig perfekt für eine Versiegelung vorbereitet. Ich entschied mich für meine "Lieblings-Variante" aus #21 und für den perfekten Glanz das #16 als Topping!

Ich würde auch mal behaupten das Ergebnis spricht für sich!

War echt ein schöner "Auslandseinsatz"! An Kaffee und Mittagessen hat es bei weitem nicht gemangelt :-) Hier nochmal an Dank von meiner Seite! Auch für die Mithilfe - hoffe Euch hat es auch etwas Spaß gemacht.

Und für das nächste ST-Treffen wurde der Wagen auch gleich vorbereitet :-)

Verwendete Produkte:
- Grit Guard
- Meguiars DETAILER SERIE All Purpose Cleaner
- Meguiars DETAILER SERIE Shampoo Plus
- Magic Clean Blue
- Meguiars Meguiars Mirror Glaze #21 Synthetic Sealant 2.0
- Menzerna PO85 RD 3.02 Intensive Polish / Power Finish

- Menzerna PO 106 FA

- Lake Country Pad weiß
- Teslanol IPA Isopropanol
- Meguiars NXT Glass Cleaner
- Meguiars Endurance Reifengel
- Meguiars Gold Class Trim Detailer
- Meguiars Lammfellhandschuh
- Eurow Lammfellhandschuh
- Cobra Supreme Guzzler Drying Towel
- Meguiars Tyre Dressing Applicator Pad
- Meguiars Applicator Pads
- Koch Chemie Polishing Pad (Orange, gewaffelt)
- Prima Paradise Monster Fluffy Microfasertuch
- Meguiars Supreme Shine Microfasertuch
- Cobra Waffle Weave Glastuch
- Eurow MF Tücher
- Malerpinsel
- Kärcher HD 5.55 Jubilee
- Makita 9227cb

- Meguairs G220
- Baustrahler